緩沖托輥的性能特點(diǎn)
瀏覽:1253 發(fā)布時(shí)間:2021-02-24
緩沖托輥的槽角有35°和45°兩種形式。選用棉帆布芯輸送帶時(shí),只能使用35°槽形緩沖托輥。使用45°槽形緩沖托輥時(shí),可在導(dǎo)料槽不受物料沖擊的區(qū)段使用它。托輥的正確安裝與維護(hù)能夠有效的保障托輥運(yùn)行性能指標(biāo),滿足各項(xiàng)技術(shù)條件,保障設(shè)備完好,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。將密封圈與軸承一起用托輥?zhàn)詣?dòng)壓裝機(jī)壓入軸承座,注意軸承應(yīng)用ka系列大游隙托輥專用軸承時(shí),軸承的安裝方向需要使尼龍保持架開口向外(軸端方向),軸承裝入托輥體后,應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗?,不得壓死。保持托輥軸線對(duì)機(jī)架中心線的垂直度,由于托輥具有調(diào)偏性能,往往使一些用戶過分地依賴其調(diào)整輸送帶的跑偏,從而會(huì)出現(xiàn)在實(shí)際使用中輸送帶在托輥上向左右擺動(dòng)作蛇形運(yùn)行,很大地加劇托輥和輸送帶的磨損。所以,在輸送機(jī)安裝時(shí)應(yīng)特別注意機(jī)架中心線的直線度和對(duì)中性,在需要調(diào)偏時(shí)只做少量的調(diào)整即可。
一、緩沖托輥有什么特點(diǎn)?
(1)托輥專用高分子材料重量輕,比重是鋼材的七分之一,用這種材料制成的托輥配件,重量是普通托輥的二分之一左右,旋轉(zhuǎn)慣性小,托輥與皮帶之間的摩擦小。重量輕,旋轉(zhuǎn)慣性小。
(2)輥體及密封件都用高分子材料制作,耐腐蝕。在腐蝕性場(chǎng)合使用,使用壽命可達(dá)到普通托輥的5倍以上。輥體材料有MC尼龍和聚胺脂兩大類,根據(jù)使用環(huán)境中腐蝕性物質(zhì)的特性選擇。防腐性能優(yōu)越。
(3)托輥設(shè)有兩道密封,制造精度高,空隙內(nèi)涂有專用潤(rùn)滑脂,能有效防止灰塵、氣體、液體等腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入托輥內(nèi)部,損壞軸承。結(jié)構(gòu)合理,密封可靠。
(4)托輥輥體專用的高分子材料,其機(jī)械性能類似于青銅,具有很好的抗磨性,而且具有良好的自潤(rùn)滑性能,不傷皮帶。抗磨損,使用壽命長(zhǎng)。
二、緩沖托輥的使用有哪些技巧?
(1)托輥安裝應(yīng)適應(yīng)避免相互間磨碰。
(2)緩沖托輥使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象,旋轉(zhuǎn)托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡阻。
(3)托輥的安裝距離應(yīng)視物流的種類和輸送機(jī)特點(diǎn)運(yùn)量大小經(jīng)科學(xué)計(jì)算而定,避免過疏或過密安裝。
緩沖托輥在使用過程中時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致局部溫度過高,溫度高主要是有軸承摩擦引起的,軸承溫度過高的端由有:機(jī)構(gòu)裝配過緊(空隙不充足)IKO軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);潤(rùn)滑油油品質(zhì)不合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油油粘度過高;載荷過大;凸輪軸承維持架或骨碌體碎裂等。盡管軸承潤(rùn)滑只需要微量的潤(rùn)滑劑,軸承潤(rùn)滑不良,以特別的機(jī)械設(shè)備做精密加工,但運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后由于潤(rùn)滑脂的劣化和泄漏,從而使軸承失效。
一、緩沖托輥有什么特點(diǎn)?
(1)托輥專用高分子材料重量輕,比重是鋼材的七分之一,用這種材料制成的托輥配件,重量是普通托輥的二分之一左右,旋轉(zhuǎn)慣性小,托輥與皮帶之間的摩擦小。重量輕,旋轉(zhuǎn)慣性小。
(2)輥體及密封件都用高分子材料制作,耐腐蝕。在腐蝕性場(chǎng)合使用,使用壽命可達(dá)到普通托輥的5倍以上。輥體材料有MC尼龍和聚胺脂兩大類,根據(jù)使用環(huán)境中腐蝕性物質(zhì)的特性選擇。防腐性能優(yōu)越。
(3)托輥設(shè)有兩道密封,制造精度高,空隙內(nèi)涂有專用潤(rùn)滑脂,能有效防止灰塵、氣體、液體等腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入托輥內(nèi)部,損壞軸承。結(jié)構(gòu)合理,密封可靠。
(4)托輥輥體專用的高分子材料,其機(jī)械性能類似于青銅,具有很好的抗磨性,而且具有良好的自潤(rùn)滑性能,不傷皮帶。抗磨損,使用壽命長(zhǎng)。
二、緩沖托輥的使用有哪些技巧?
(1)托輥安裝應(yīng)適應(yīng)避免相互間磨碰。
(2)緩沖托輥使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象,旋轉(zhuǎn)托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無卡阻。
(3)托輥的安裝距離應(yīng)視物流的種類和輸送機(jī)特點(diǎn)運(yùn)量大小經(jīng)科學(xué)計(jì)算而定,避免過疏或過密安裝。
緩沖托輥在使用過程中時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致局部溫度過高,溫度高主要是有軸承摩擦引起的,軸承溫度過高的端由有:機(jī)構(gòu)裝配過緊(空隙不充足)IKO軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);潤(rùn)滑油油品質(zhì)不合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油油粘度過高;載荷過大;凸輪軸承維持架或骨碌體碎裂等。盡管軸承潤(rùn)滑只需要微量的潤(rùn)滑劑,軸承潤(rùn)滑不良,以特別的機(jī)械設(shè)備做精密加工,但運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后由于潤(rùn)滑脂的劣化和泄漏,從而使軸承失效。



